北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
即“益①”。
宫官名。南朝宋太宗定后宫百官时置，掌铨查六宫。三品。
二卷，元杨维桢(1296－1370)撰。维桢字廉夫，浙江绍兴人，《明史》载他“少时，日记书数千言”，其父杨宏在铁崖山筑楼，藏书数万卷，维桢在楼上读书五年，故自号铁崖。元泰定年间考取进士，署天台尹，但因
①(?—1579)明陕西咸宁(今西安)人。正德进士。历官礼部侍郎、吏部侍郎。嘉靖三十三年(1554)官至礼部尚书。三十五年因处理赵文华讦吏部尚书李默案，忤帝意，改任南京吏部尚书。后致仕，久之卒。②(1
【介绍】：宋青涧人，号无悔。高永能弟。为人沉鸷有略，习知边事。结发与羌人战，大小数十遇，未尝败北。与其兄齐名，边人号“二高”。后以失边帅意徙内地钤辖。
指传说中天上仙女织布时所用的支机石。因用为咏七夕之典。任希古《和李公七夕》：“掩泪收机石，衔啼襞纨素。”参见“支机石”。
书名。十六国后赵记室佐明楷书、程机撰。记石勒事。久佚。
【介绍】：见孙翌。
源见“谢公屐”。指穿着木屐登临游览。宋曾巩《游金山寺作》诗：“屐履上层阁，披襟当九秋。”【词语屐履】 汉语词典：屐履